发动机和发电机的区别

与流行的看法相反,发动机和发电机以相反的模式运行。 虽然所有发动机都可以作为发电机使用,但这些机器的用途和工作机制完全不同。

汇总表

马达 发电机
将电能转化为机械能 将机械能转化为电能
利用磁性原理 利用电磁感应原理
类型包括交流和直流电机 类型包括交流和直流发电机
能源效率较低 更节能

甲 马达 是电磁设备,可提供能量的源,用于不同类型的机器,将电能转换成机械能。

该 发生器 是用作能源的临时源,将机械能转换成电能的装置。

发动机与发电机

发动机和发电机是简化日常生活不可或缺的工具。尽管它们在结构上有相似之处,但这并不意味着发动机和发电机之间没有区别。事实上,这些机器部件以相反的方式工作。

工作机制

电动机和发电机使用电动势,将一种形式的能量转换为另一种形式。然而,它们产生这种力的方式存在很大差异。电动机,也称电动机,是根据磁性原理将电能转化为机械能。当电流通过电线时,会在电线周围产生圆形磁场。电机定子是由完美对齐的电磁铁组成的电气元件,形成稳定的磁场,驱动电枢,即一组旋转线圈。电磁铁的所有磁极都朝向中心以产生吸引力并形成一个空心圆柱体。随着电枢不断旋转,它会产生一个电磁体,从而进一步稳定磁场。发动机运转时,

另一方面,发电机将机械能转换为电能。该设备使用了由迈克尔法拉第发现的电磁感应原理。根据法拉第的说法,垂直于电线的变化磁场会产生电压,迫使电子移动并产生电动势。电压量(相当于电流量)在很大程度上取决于磁场的变化以及导线中的线圈数量。

发电机通过使用两个部件通过电磁感应释放电能:定子和转子。定子由位于转子之间的固定翼型组成,转子是一个移动的电气元件。当电流沿定子移动时,转子围绕定子无休止地旋转以产生变化的磁场。电的极性每旋转半个周期就会改变一次,从而释放电流。简而言之,发电机通过磁铁与电线的相互作用产生电能,从而迫使电子重新定位并产生磁通量。

类型

电动机和发电机以 AC(交流电)或 DC(直流电)运行。交流电机和交流发电机,顾名思义,通过产生以交替运动通过电路的电流来工作。相比之下,直流电机和直流发电机中的电流在通过电线时不会改变方向。

 

效率

在发动机和发电机之间划清界限的另一个重要因素是它的能源效率。与发动机不同,发电机不会释放返回电动势,这是一种引起磁场变化的电阻。返回电动势会降低通过电路的电流,并随着电机速度的增加而增加。这导致发动机的功率需求增加。由于发电机没有电动返回功率,因此更节能。

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